外部タンクへの改造部品も揃って後は接続だけして試運転。って所まで来ていたトーハツの2馬力船外機。
外部タンク仕様への改造は決して難しい事は無いが、5Lの小さめのタンクにこだわったりしたので
考えていたより時間が掛かってしまった。
インマニから負圧の脈動を取り出しDioのポンプを駆動しする。
ここまで改造すれば丸1日給油の必要は無い。
給油経路は一緒だがDioポンプを利用しないでプライマリーポンプでポフポフとエンジンの
上部タンクへ給油する手動給油仕様もアリだと思う。
プライマリーポンプを30回握ると500cc上部タンクへ供給出来るので時々ポフポフ握ってあげるだけでも良い。
今後全開走行での燃料供給量の不足を調べるテストが残っているが、まっ、その辺は問題なくクリアーするだろう。
台風の影響で延期になっているテストが3つ。
台風後に一気に終わらせたいものだ。