カヤック＆釣り

仕事がらカヤックを2艇車に乗せる事が多い。 現在使用しているバーの長さは147cm、Revolution11やRevolution13が2艇でぎりぎり。 ギリギリ乗るが車体外側に何も引っ掛ける物が無くてタイダウンで縛り辛い。 長いバーを購入...

本日コンテナを倉庫まで運んでもらい入庫作業。 小雨の中での作業となりました。 HobieのヨットやSUPも一緒に輸入。 ヨットはカートップ出来る大きさでは無いのでこれは葉山方面にトラックでドナドナ。 早ければ本日から発送作業だったのですが、...

ホビーカヤックの入庫が明日。 さすがに焦って倉庫掃除を開始しているのですが．．．進まないんだわこれが！ 原因はこのセルモーター。車用で1kw程度の出力。 出力を7割程度に落として動力として使ってみるべし！って事で購入して、分解して、構造を確...

先日のマグロ釣り。 城ケ島沖で暗くなるまで鳥山を探してました。 いた！ やっと見つけた鳥山で跳ねていたのはサワラ君。 ふぅ 暗くなって撤収。 レーダー見ながら30ノット程度に速度を落として帰港。 暗くなるまで夢中になってもダメなものは駄目だ...

カヤックを乗せたコンテナ船が横浜港に入港。 25日にこちらに届く為倉庫の片付けでバタバタとしております。 そんな中でも何とか時間を作ってマグロ釣りの翌日はアジ、サバのコマセ釣りを楽しんで来ました。 マグロは．．．まぁ何時もの感じでチャンスな...

現在　土曜日の午前3時。 夜中にカヤックの引き渡し。 土曜か日曜が希望との事だったが、金曜の夜中はいかがですか？と打診。 これで明日1日のんびり出来る。 さて、昨日のマグロ釣り 狙い通り東京湾口でバコバコやってましたがHIT直後メインライン...

ここ連日設計の仕事でPCと睨めっこ。 普段の電子基板設計では無く今度は機械設計。 動力はモーターで12V　200A流れる恐ろしい世界 塩水が掛かるので使用できる金属は限られるし、金属のイオン化傾向での電蝕も考えないと設計出来ない。 電気、機...

午前中に電気関係とカヤック関係の仕事を終わらせて午後から大型プレジャーボートに雇われ船長として乗り込み舵を握る。 狙うは相模湾のマグロ。 1400hpのエンジンにもやっと慣れて来てナブラへのアプローチがドンピシャ決まるようになって来た。 相...

今までドラグは経験上こんなもんだと設定してきた。 ま、3～4kgの設定なら経験を頼りに手でやってもかなり正確。 これが5kgを超えて8kgや10kgとなると急に難易度が高くなる。 かなり待たされたがやっと入手 この手の測定器をフィールドに持...

日曜日はコマセ釣りでカツオを狙って来ました。 コマセ釣りにあまり興味持たない人も多いのですが結構奥が深くて面白いんですよね。 イメージの釣りなのでアオリイカ釣りとかタイラバが苦手な人はコマセ釣りも苦手。 この苦手意識はアングラーとしてかなり...

双眼鏡を持って海へ．．． 感動する位良く見えるが、考えていた通り、揺れる船の上では辛い。 シイラとサメとの壮絶ファイトのみ BeBlue（しぐの釣り） シグナルキャット（ホビーカヤック）